به گزارش بازتاب رسانه ، صنف آهنگران و صنعتگران خودرو به عنوان یکی از ستونهای اصلی خدمات فنی-مهندسی در کشور، این روزها با شرایطی بیسابقه دستوپنجه نرم میکند. رکود سنگین در بازار خودرو، افزایش سرسامآور هزینههای جاری و فشارهای مالیاتی، بسیاری از واحدهای صنفی را در آستانه بحران قرار داده است. در همین راستا، گفتوگویی داشتیم با جعفر عبدالهی، رئیس اتحادیه آهنگران و صنعتگران خودرو تهران تا از نزدیک در جریان چالشهای فعالان این حوزه قرار بگیریم.
بازار در رکود مطلق است
جعفر عبدالهی در ابتدای این گفتگو با اشاره به شرایط حاکم بر بازار میگوید: «متأسفانه وضعیت رکود به قدری جدی است که بسیاری از اعضای ما با حداقل ظرفیت کاری فعالیت میکنند. کاهش قدرت خرید مردم باعث شده تا مراجعات برای تعمیرات و خدمات فنی، تنها به موارد بسیار ضروری محدود شود. در واقع، بسیاری از دارندگان خودرو، رسیدگیهای دورهای یا جزئی را به دلیل هزینههای بالا به تعویق میاندازند که این امر مستقیماً بر درآمد اعضای ما تأثیر منفی گذاشته است.»
هزینههای سربار، نفسِ واحدهای صنفی را گرفته است
رئیس اتحادیه آهنگران و صنعتگران خودرو تهران با گلایه از افزایش هزینههای تولید و ارائه خدمات اظهار داشت: «در کنار کاهش درآمدها، ما با تورم بیسابقه در هزینههای جاری روبهرو هستیم. اجارهبهای کارگاهها، هزینههای حاملهای انرژی، حق بیمه تأمین اجتماعی و حقوق و دستمزد کارگران، به شکل تصاعدی رشد کرده است. وقتی درآمد واحد صنفی با تورم رشد نمیکند، عملاً حاشیه سود به صفر یا حتی منفی میرسد. این وضعیت برای کسبوکارهای کوچک، یک تهدید مستقیم است.»
تأمین مواد اولیه؛ چالشی برای کیفیت و قیمت
عبدالهی در پاسخ به پرسشی درباره مشکلات تأمین قطعات و مواد اولیه تصریح کرد: «نوسانات نرخ ارز نه تنها قیمت نهایی مواد اولیه را بالا برده، بلکه دسترسی به اقلام باکیفیت را دشوارتر کرده است. اعضای ما برای حفظ اعتماد مشتری، نیازمند قطعات استاندارد هستند، اما قیمتگذاریها به گونهای است که گاهی تهیه این قطعات برای مشتریان دشوار میشود و در نهایت، استادکار و تعمیرکار باید پاسخگوی وضعیت بازار باشد.»
از سیاستگذاران چه میخواهیم؟
وی در مورد راهکارهای پیشنهادی اتحادیه برای برونرفت از این وضعیت گفت: «انتظار ما از دستگاههای اجرایی و مالیاتی این است که در این شرایط بحرانی، نگاه حمایتی به صنوف تولیدی و خدماتی داشته باشند. تقسیط و بخشودگی جرایم مالیاتی، حمایت در پرداخت حق بیمه سهم کارفرما و ارائه تسهیلات ارزانقیمت برای بازسازی و نوسازی تجهیزات کارگاهی، از جمله ضرورتهایی است که میتواند مانع از تعطیلی بسیاری از واحدهای صنفی شود.»
سخن پایانی
رئیس اتحادیه آهنگران و صنعتگران خودرو تهران در پایان تأکید کرد: «صنف ما از اصناف زحمتکشی است که نقش مهمی در ایمنی حملونقل و نگهداری از سرمایههای ملی (خودروها) دارد. اگر این واحدها به دلیل فشارهای اقتصادی تعطیل شوند، تبعات آن تنها گریبانگیر اعضای ما نخواهد بود، بلکه در درازمدت شاهد کاهش کیفیت خدمات فنی در سطح شهر خواهیم بود. امیدواریم صدای اعضای ما به گوش مسئولان تصمیمگیر در اتاق اصناف و وزارت صمت برسد.»
