به گزارش بازتاب رسانه وی با اشاره به مشکلات ارزی قطعهسازان اظهار کرد: عدم تخصیص ارز و تمام زیرمجموعههای آن، یکی از مشکلات اصلی صنعت قطعهسازی است که عمدتاً موضوعی سیاسی است و ارتباطی با مسائل اقتصادی، جنگ و سایر عوامل ندارد.
شاملو افزود: محور دوم، موضوع حملونقل است که بهصورت مستقیم تحت تأثیر جنگ قرار گرفته و مشکلات ایجادشده در این بخش، ناشی از شرایط جنگی است.
وی سومین محور مشکلات قطعهسازان را مسائل مالی عنوان کرد و گفت: این بخش خود دو زیرمجموعه دارد؛ نخست، شرایط انقباضی و تکلیفی دولت نسبت به واحدهای تولیدی که البته در حال حاضر نشانههایی از گشایش در این زمینه دیده میشود.
این عضو انجمن قطعهسازان استان تهران ادامه داد: بخش دیگر مشکلات مالی، به عدم پرداخت بهموقع دیون از سوی خودروسازان مربوط میشود. در بهترین شرایط نیز خودروسازان با روشهای مختلف این دیون را به بانکها منتقل میکنند و با توجه به مشکلات موجود در نظام بانکی، این فرآیند نیز پیچیدگیهای خاص خود را دارد.
شاملو با مقایسه وضعیت دو خودروساز بزرگ کشور تصریح کرد: در میان دو خودروساز داخلی، وضعیت ایرانخودرو بهمراتب بهتر است، اما شرایط سایپا بسیار نگرانکننده است که این مسئله نیز بیش از آنکه جنبه اقتصادی داشته باشد، ریشه سیاسی دارد.
وی در پایان خاطرنشان کرد: علاوه بر این موارد، مشکلات دیگری از جمله تأمین مواد اولیه و سایر چالشهای زنجیره تأمین نیز وجود دارد که قطعهسازان با آنها دستوپنجه نرم میکنند.
